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門式起重機、龍門吊的結構組成及使用規范介紹
時間:2024-06-25來源:起重機廠家瀏覽次數:1
門式起重機、龍門吊,總體來說是由主梁結構、支腿、行走梁、行走結構、電器、爬梯、司機操作室組成。
該起重機龍門吊主體結構為鋼板焊箱型和桁架型結構,焊箱型的主梁、支腿、主要用鋼板,嚴格按照相關的技術標準焊箱而成。桁架型的主梁、支腿、主要用角鋼和槽鋼,嚴格按照相關技術表準焊接而成。
門式起重機、龍門吊的主梁和支腿可分成若干段,節段間通過節點板和M24B級精制高強度螺栓聯結。具有運輸方便、拆裝方便、拼組速度快等特點。并可根據需求分別組合出25m、20m、17m、12m等不同跨度,16m、12m、7m、3m等不同的起升高度。適合現場不同的條件需求。
使用噸位在20噸以上的龍門吊,大多數都設計成雙主梁、是門吊決定起吊重量承載和起吊跨度的重要依據,其制作工藝、精度、決定該門吊以后的使用壽命。在其中一組主梁可安裝3-10噸電動葫蘆,以彌補在起吊輕重量物件速度慢的不足。支腿又叫立柱,是支持主梁聯結主行走系統部分、起重機的承重也主要依靠支腿,決定了門吊的起升高度,也是門吊的支持和穩定系統的設施。
門式起重機、龍門吊的主行走部分也是該設備的動力系統,16噸以下單臺門吊是有一套兩主動和兩被動兩電機兩減速機動力系統提供動力。20噸以上是由兩套動力系統(為保證安全)、也就是4條支腿下面都有動力4主動4被動4電機4減速機,這樣的裝配結構可以使大噸位龍門吊更安全平穩的起吊、運行。
如何規范使用門式起重機、龍門吊,建議參考以下幾點注意事項:
1每臺龍門吊至少配備一名司機和一名絲索工。
2龍門吊司機必須經過專業培訓,熟悉本機的整體結構特點和操作方法,經相關部門考試合格后,才能操作。3嚴禁非經正規培訓的司機人員操作。
4每天每次操作設備前,司機必須檢查所有機械和電器設備是否良好,操縱系統是否靈活,并按規定對設備定期進行保養和潤滑。
5每班第一次吊運物品以使吊運接近額定負荷的物品時,司機應先將重物起吊至不超過0.5米的高度,然后下降接近地面時制動,以確保設備可靠性。
6嚴禁超負荷使用。
7嚴禁傾斜吊運物品。
8禁止人和物品一起升降。
9不允許長時間吊重于空中停留,龍門吊吊重物時,不允許司機和地面指揮人員離開。
10龍門吊應設立警示標志,龍門吊吊運物品時應先疏散區域內人員,禁止吊裝物從人頭頂通過。
11設備維修保養時,應先切斷電源,且掛上[有人檢修]的警示牌,
12龍門吊工作完畢后,應開到指定位置,將所有控制器、手柄均轉到零位,切斷電源。突然斷電時,要將主電路切斷,要將所有控制器、手柄轉至零位。
13禁止6級以上風力工作。