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KBK平衡吊如何實(shí)現(xiàn)平衡、KBK平衡吊的構(gòu)造有哪些
時(shí)間：2024-07-19來(lái)源：起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù)：1
平衡起重機(jī)的平衡需要滿(mǎn)足一定的條件。這就是平衡起重機(jī)的平衡條件。那么，KBK平衡吊如何實(shí)現(xiàn)平衡呢？
平衡起重機(jī)的平衡是指鉤子的f點(diǎn)，無(wú)論是空載還是負(fù)載，在運(yùn)轉(zhuǎn)到工作范圍內(nèi)的任何位置后，都可以自由停止靜止，達(dá)到隨機(jī)平衡。
從下圖可以看出，A點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)由傳動(dòng)部分控制，在一定高度下，A點(diǎn)可以看作是固定鉸鏈支架，C點(diǎn)的水平移動(dòng)是F點(diǎn)水平運(yùn)動(dòng)的原因。
掛鉤f在任何位置(起重或空載)時(shí)，f點(diǎn)、c點(diǎn)、a點(diǎn)只有垂直方向的反力，合力為零時(shí)，支架c點(diǎn)的水平受力為零，可以得到平衡。
假設(shè)桿系統(tǒng)的自重和鉸鏈點(diǎn)之間的摩擦被忽略，以便于分析問(wèn)題。
根據(jù)靜力學(xué)的原理，平面力系中的一根棒同時(shí)受到三力的作用，三力一定交給一點(diǎn)，稱(chēng)為三力棒。
如果某個(gè)部件同時(shí)受到雙力的作用，雙力的作用點(diǎn)在兩個(gè)端點(diǎn)，雙力必然大小相等的方向相反，稱(chēng)為雙力棒。
因此，CB和CE是雙力棒。其受力方向沿鉸鏈連接。ABD和DEF是三力棒。三力均衡時(shí)，其力量應(yīng)稍有交叉。
KBK平衡吊的構(gòu)造有哪些
KBK、德語(yǔ)KombiniertKran的縮寫(xiě)意味著組合起重機(jī)。起源于歐洲，被各起重機(jī)制造商復(fù)制或模仿設(shè)計(jì)，2000年后在國(guó)內(nèi)大量應(yīng)用。
取名
KBK平衡吊一般不超過(guò)2T，目前國(guó)內(nèi)外廠家較多，產(chǎn)品質(zhì)量和安裝服務(wù)質(zhì)量參差不齊，目前國(guó)內(nèi)無(wú)法制定統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和命名標(biāo)準(zhǔn)，KBK在國(guó)內(nèi)一直被稱(chēng)為2T以下起重機(jī)的代稱(chēng)。簡(jiǎn)稱(chēng)KBK起重機(jī)，其實(shí)這種叫法嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是不正確的。
構(gòu)造構(gòu)成
KBK主要由軌道、懸掛裝置、行車(chē)、提升裝置和一些功能組件組成，所有模塊都是標(biāo)準(zhǔn)組件，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要自由組裝。
軌道為封閉軌道，有直軌和彎曲軌道、ω型或c型，材質(zhì)有碳鋼、不銹鋼、鋁合金3種。由于是標(biāo)準(zhǔn)組件，可組裝成長(zhǎng)短距離的單軌、多軌、曲軌或環(huán)軌等任意結(jié)構(gòu)。
懸掛裝置一般安裝在工字鋼/H型鋼下緣或混凝土梁上，具有一定的自鎖功能，安裝簡(jiǎn)單可靠。
行走車(chē)內(nèi)掛軌道，用于向x、y軸方向行走，可根據(jù)需要手動(dòng)或電動(dòng)車(chē)。
升降裝置一般為電動(dòng)葫蘆、環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆、氣動(dòng)平衡器、智能吊裝配合吊裝使用。
