龍門吊軌道是一種通過鐵軌連接兩個(gè)建筑物的運(yùn)輸系統(tǒng)。它的工作原理是將一個(gè)懸掛在鋼絲索上的小型機(jī)車吊到需要連接的兩座建筑物之間。鐵軌是從一端開始直接延伸到另一端，不需要任何彎曲。小型機(jī)車上裝有一個(gè)牽引鋼絲索的電動機(jī)，當(dāng)它向前行駛時(shí)，就會拉動鋼絲索，將其拉直。當(dāng)小型機(jī)車到達(dá)另一端時(shí)，電動機(jī)會反轉(zhuǎn)方向，將鋼絲索放松。當(dāng)它從對端開始回到原來的位置時(shí)，電動機(jī)再次反轉(zhuǎn)方向，重新牽引鋼絲索。

龍門吊軌道通常由兩根平行的鋼板制成。在中間部位安裝了一些導(dǎo)輪，以便小型機(jī)車能夠在上面行駛。此外，還必須在小型機(jī)車底部安裝導(dǎo)向裝置，使其能夠保持在正確的行進(jìn)方向上。整條龍門吊路徑必須保證直線平整，才能帶動對應(yīng)的小型機(jī)車正常行駛。

龍門吊在工廠、倉庫、飛機(jī)場、集裝箱海港、電廠、核電廠、水泥廠、冶金廠、化工廠、橡膠廠、印刷廠以及其他生產(chǎn)企業(yè)中都得到了廣泛應(yīng)用。

龍門吊軌道的連接方式

龍門吊軌道連接方式有兩種，一種是直接連接，另一種是間接連接。直接連接的龍門吊軌道主要包括垂直吊軌道和水平吊軌道；間接連接的龍門吊軌道主要包括斜向吊軌道和鋸齒形吊軌道。

垂直吊軌道是將龍門吊的主體部分與上下兩端的斜桿之間的空隙封閉起來而形成一條完整的豎直線，斜桿從垂直線中穿出。由于采用了“隔板+底座”式的斜桿固定方式，故其又分為“底座固定”和“隔板固定”。前者僅將斜桿的一端固定在墻壁上或底座上；而后者需要將斜桿的上、下兩端分別固定在隔板和底座上。此外，由于需要將斜桿固定在墻壁上或底座上，故需要使用扣件或者其他固定方式。

水平吊車將龍門吊的主體部分與左右兩端的斜桿之間的空隙封閉起來而形成一條完整的水平線。其優(yōu)點(diǎn)是不會造成卡鉗交叉危險(xiǎn)、能夠承受大風(fēng)、雪、雹沖擊力；而缺點(diǎn)是無法承受大風(fēng)、雪、雹沖擊力。此外，水平吊也存在不少優(yōu)點(diǎn)：如能夠**保障物體不會打到地面、能夠**保證物體不會打到地面。也就是說水平吊具有很好的使用性能。