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起重機(jī)文章

• 04

  2024-07

  電動(dòng)葫蘆常見(jiàn)故障及處理

  電動(dòng)葫蘆在電力生產(chǎn)過(guò)程中使用非常廣泛，主要用于設(shè)備的檢修、吊裝、運(yùn)送材料等。在使用過(guò)程中，電葫蘆發(fā)生故障次數(shù)也日漸增多，這不僅影響了生產(chǎn)的正常進(jìn)行，嚴(yán)重時(shí)將引發(fā)重大事故，怎樣才能避免事故發(fā)生，保證電葫蘆的安全運(yùn)行，及時(shí)準(zhǔn)確處理運(yùn)行中出現(xiàn)的各種故障，已成為生產(chǎn)中的重要一環(huán)。下面結(jié)合維修經(jīng)驗(yàn)，對(duì)電葫蘆一些常見(jiàn)故障的原因進(jìn)行具體分析。 1、 按起動(dòng)開(kāi)關(guān)后電動(dòng)電葫蘆不工作 主要是因電葫蘆...詳細(xì)

• 04

  2024-07

  單梁起重機(jī)有哪幾種剎車(chē)裝置、單梁起重機(jī)的接線操作方法

  單梁起重機(jī)有哪幾種剎車(chē)裝置單梁起重機(jī)共有三種剎車(chē)裝置，一種剎車(chē)裝置不論單梁起重機(jī)剎車(chē)盤(pán)左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)，剎車(chē)力均屬相等。這類(lèi)剎車(chē)可以算得上在旋轉(zhuǎn)和形式機(jī)構(gòu)的優(yōu)良剎車(chē)器。二種剎車(chē)裝置在結(jié)構(gòu)上，杠桿不必彎曲，剎車(chē)力大小的分別，特別在摩擦系數(shù)很難規(guī)定的情況下，是很小的。三類(lèi)剎車(chē)裝置，杠桿需要更加彎曲，這種單梁起重機(jī)剎車(chē)和二種剎車(chē)相反，左轉(zhuǎn)時(shí)需要的力氣大于右轉(zhuǎn)時(shí)需要的力氣。單梁起重機(jī)的這三種剎車(chē)裝置，各有各的...詳細(xì)

• 04

  2024-07

  門(mén)式起重機(jī)操作時(shí)有哪些注意事項(xiàng)和要求？

  門(mén)式起重機(jī)操作時(shí)有哪些注意事項(xiàng)和要求？門(mén)式起重機(jī)嚴(yán)禁超載、斜拉、重物下站人時(shí)作業(yè)。將上、下限位的停止塊調(diào)整后再起吊物體。使用單雙梁門(mén)式起重機(jī)之前請(qǐng)確認(rèn)制動(dòng)器狀況是否可靠?！　∮捎谛聶C(jī)器零部件加工、裝配和調(diào)整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積較小，表面的承壓狀況不均。機(jī)器在運(yùn)行過(guò)程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來(lái)的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。...詳細(xì)

• 04

  2024-07

  龍門(mén)吊裝卸需要注意的事項(xiàng)、龍門(mén)吊安裝時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)

  龍門(mén)吊裝卸需要注意的事項(xiàng)龍門(mén)吊通常會(huì)用于物料的裝卸等。它的系統(tǒng)是有兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的多級(jí)液壓千斤頂和橫梁配套組成。工作時(shí)這兩個(gè)液壓千斤頂既起到支撐的作用，龍門(mén)吊作為比較常用的起重機(jī)類(lèi)型。又有起升的功能。液壓千斤頂在工作時(shí)，支撐橫梁托起大型管件，化工容器，機(jī)器設(shè)備等各種物料。那么龍門(mén)吊在裝卸物料時(shí)應(yīng)該注意些什么呢。1，龍門(mén)吊起吊前應(yīng)仔細(xì)檢查銅絲繩及其它與起吊有關(guān)的部位是否良好，如發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題，待問(wèn)題解決后再裝...詳細(xì)

• 04

  2024-07

  門(mén)式起重機(jī)機(jī)身出現(xiàn)裂痕應(yīng)該怎么辦？門(mén)式起重機(jī)的外觀該怎么去維護(hù)

  門(mén)式起重機(jī)機(jī)身出現(xiàn)裂痕應(yīng)該怎么辦門(mén)式起重機(jī)機(jī)身出現(xiàn)了裂痕，這時(shí)候?yàn)榱碎T(mén)式起重機(jī)能達(dá)到長(zhǎng)久使用的目標(biāo)，我們s先來(lái)看影響它的因素。風(fēng)力影響：門(mén)式起重機(jī)有可能會(huì)在露天的情況下運(yùn)作，整體日曬雨淋的，加上風(fēng)力的作用使得門(mén)式起重機(jī)在其中過(guò)程中受到一定的風(fēng)力阻擋。一旦風(fēng)力太大，門(mén)式起重機(jī)一邊運(yùn)作一邊還要抵擋風(fēng)力的作用，承受的載荷就會(huì)加重，超出機(jī)械的承載力，再堅(jiān)固的機(jī)械也會(huì)有搖晃的一刻，一旦超載機(jī)械的機(jī)身就有可能...詳細(xì)

• 04

  2024-07

  門(mén)式起重機(jī)制動(dòng)器的調(diào)整方法？門(mén)式起重機(jī)的使用形式有哪些？

  門(mén)式起重機(jī)制動(dòng)器的調(diào)整方法？門(mén)式起重機(jī)的制動(dòng)器在使用過(guò)程中，由于沖突和磨損，會(huì)使制動(dòng)沖突片磨損變薄，鉸鏈副會(huì)因磨損形成空隙增大，這樣會(huì)使制動(dòng)力矩減小，制動(dòng)空隙增大，致使制動(dòng)失效。為了使機(jī)構(gòu)的作業(yè)準(zhǔn)確、安全和牢靠，應(yīng)按作業(yè)需要的制動(dòng)力矩和安全要求進(jìn)行調(diào)整。制動(dòng)器的調(diào)整通常包含以下三個(gè)方面:調(diào)整作業(yè)行程、調(diào)整制動(dòng)力矩、調(diào)整制動(dòng)空隙?！　≈苿?dòng)器牢靠的制動(dòng)力矩是經(jīng)過(guò)調(diào)整主繃簧的長(zhǎng)度，即經(jīng)過(guò)調(diào)整主繃簧的張力...詳細(xì)

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  2024-07

  橋式起重機(jī)常見(jiàn)的故障及排除方法、橋式起重機(jī)焊接變形的主要原因

  橋式起重機(jī)常見(jiàn)的故障及排除方法下面就從機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三方面闡述橋式起重機(jī)常見(jiàn)的故障及排除方法。一、機(jī)械傳動(dòng)方面的常見(jiàn)故障1、制動(dòng)器剎車(chē)不靈、制動(dòng)力矩小，起升結(jié)構(gòu)發(fā)生溜鉤現(xiàn)象；在運(yùn)行機(jī)構(gòu)中發(fā)生溜車(chē)現(xiàn)象。其原因分析及其解決方法敘述于后：（1）制動(dòng)輪表面有油污，摩擦系數(shù)減小導(dǎo)致制動(dòng)力矩減小故剎不住車(chē)?？捎妹河突蛘咂蛯⒈砻嬗臀矍逑锤蓛艏纯山鉀Q。（2）制動(dòng)瓦襯磨損嚴(yán)重、鉚釘裸露，制動(dòng)時(shí)鉚釘與制動(dòng)表面...詳細(xì)

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  2024-07

  起重機(jī)廠家介紹起重機(jī)操作規(guī)范

  起重機(jī)廠家介紹起重機(jī)操作規(guī)范適用機(jī)型：　　1、雙梁橋式起重機(jī)?！　?、單梁橋式起重機(jī)?！　?、電動(dòng)葫蘆?！　?、電動(dòng)跑車(chē)?！　〉?條：帶有駕駛室的起重機(jī)械必須設(shè)有專(zhuān)人駕駛。嚴(yán)禁非駕駛?cè)藛T操作。　　第二條：起重機(jī)司機(jī)須持有特殊工種操作證，方能按指定機(jī)型獨(dú)立操作。　　第三條：起重機(jī)械凡有下列情況之一者，禁止使用。　　1、鋼絲繩達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。　　2、吊鉤、滑輪、卷筒達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。　　1、制動(dòng)器的制動(dòng)力矩...詳細(xì)

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  2024-07

  門(mén)式起重機(jī)的操作規(guī)范、門(mén)式起重機(jī)的常規(guī)檢查有哪些？

  門(mén)式起重機(jī)的操作規(guī)范　　門(mén)式起重機(jī)要對(duì)制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和裝置等部件按點(diǎn)檢卡要在使用工作簽進(jìn)行要求檢查，應(yīng)予排除發(fā)現(xiàn)的異常現(xiàn)象。操作者在確保運(yùn)行軌道上沒(méi)有人的時(shí)候，才可閉合主電源?！　?、每班人員在*一次起吊重物時(shí)(或負(fù)荷達(dá)到大重量時(shí))，應(yīng)在吊離地面高度0.5米后，重新將重物放下，檢查下制動(dòng)器性能是否可靠，確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行正常作業(yè)。　　2、在啟動(dòng)門(mén)式起重機(jī)前，工作人員如果進(jìn)行下列操作作業(yè)，并按...詳細(xì)

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  2024-07

  龍門(mén)吊吊臂伸縮調(diào)節(jié)原理、?龍門(mén)吊減速機(jī)為什么會(huì)漏油？

  龍門(mén)吊吊臂伸縮調(diào)節(jié)原理　　吊臂變幅安全裝置：當(dāng)不測(cè)事故發(fā)生，吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷（割開(kāi)；截?cái)?時(shí)，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來(lái)自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下降，從而確保作業(yè)的安全性?！　〉醣凵炜s（伸出和縮進(jìn)比喻在一定限度內(nèi)的變通)安全裝置：當(dāng)不測(cè)事故發(fā)生，吊臂伸縮油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時(shí)，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來(lái)自油缸下腔的工作油，使吊會(huì)自己...詳細(xì)